Автобусный беспредел

Главной и самой резонансной новостью недели в Воткинске стало внезапное повышение платы проезд в общественном транспорте с 20 до 24 рублей со следующего месяца. Чтобы всем жизнь медом не казалась, для льготников, пользующимся проездными, ввели ограничение поездок. Из города ушел крупнейший республиканский перевозчик. На прощание он громко хлопнул дверью — снизил в других городах стоимость проезда на 2 рубля по карте. На место Ипопат пришло ООО «Игринское АТП». Судя по её отчетности — компания без опыта работы. Такая же фигня с отчетностью творится и с ООО «Удмуртавтотранс».

Из плюсов можно назвать закрепление за маршрутом конкретного перевозчика и введение единой транспортной картой, но это мало утешает.

Руководство города испугалось давать комментарий по этому поводу. Глава города Заметаев ни словом не обмолвился об этом очередном залезании в карманы горожан в своемеженедельном послании народу. Еще бы — особую активность в этом вопросе занимают жители Южного поселка, чьи дети вынуждены мотаться в другие школы, потому что администрация города много лет не может решить проблему пятой школы. И вот теперь очередные «подлянки».

Совершенно правильно, что этот вопрос подняли на страничку Бречалову, где отмолчаться не получилось.



Вот только на Южный будут возить ПАТП, и похоже, странная карта Вездеход тут не помощник. Эти неуклюжие ответы говорят о том, что все сделано с бухты-барахты и глава вообще не в курсе происходящего.

Причину этих нововведений пресс-служба Администрации называет так



Однако, если посмотреть отчетность ПАТП1 и ПАТП2, то ни о каких убытках речи не идет — выручка и чистая прибыль просто прут. Повода для повышения стоимости за проезд нет.

Тут стоит заметить, что ПАТП-1 и ПАТП-2 — компании-близнецы, которые, похоже, получились в результате деления родительской с целью ухода на упрощенное налогообложение. Их хозяевами являются знакомые всё лица — Коробейников, Кочетков, Фонарев, Хрусталев и некая Щенина О.В, судя по фирмам, в которых она значится, также человек Кочеткова…

Спустя пару дней объявляется, что переход на новые карты возможен только через терминалы QIWI! То есть, все денежные потоки «отъема денег у населения» будут проходить через серую систему, которую уже пару лет назад блокировали из-за связей с обнальщиками.

Взвешивая всё это в уме, приходит грешная мысль, что воткинцев обложили еще одним побором для частного кармана. Смычка администрации и бизнеса с криминальным прошлым успешно установлена. Пожалуй, даже предположу, что «не хотите горожане по хорошему финансировать березовский парк — будем изымать так».

У двойки появилось расписание

Я уже писал, что Удмуртавторанс не гарантировал наличие автобуса маршрута №2 на линии. И вот внезапно, без излишнего шума появилось расписание. Сделано оно небрежно, куда происходит отправление от остановки «центр» установить не смог — то ли в сторону Южного поселка, то ли в сторону Второго. Сделано расписание на «отвали». Смотрите сами.



Количество «двоек» нынче изрядно сократилось. А в выходной день в вечернее время появилась почти двухчасовая дыра. Маленький шажочек в наведении порядка в транспортной системе сделан. Ждем следующего шага — расписания движения непосредственно на остановках. Если в движении такие дыры, то горожан об этом обязаны проинформировать.

Что касается конкурентов УАТ, то я все больше склоняюсь к мысли, что их присутствие приносит огромные неудобства воткинцам, отсутствие расписания, другие проездные, нездоровая конкуренция, отказ от явно убыточных кругов. Лучше отдать все в одни руки и не морочить голову.

Транзит Второй-Южный

Говорят, что в Воткинске появился автобус-призрак. Он соединяет второй и южный поселки и отмечен знаком «2». Я видел его материальное проявление еще в том году, но в этом – ни разу. Большинство воткинцев к этому неудобству уже привыкли и смирились к тому, что в те края теперь нужно ездить на двух автобусах. Если нужно ехать вдвоем, то такси уже становится наилучшим выбором. Глупцы еще пытаются дождаться его, но потратив часика полтора, замерзнув и проклиная всё и вся также едут на двух автобусах или из последних сил чешут пешедралом по железнодорожной линии. Кто-то пытается выплеснуть свой гнев, звоня в диспетчерские, но они отвечают короткими гудками. И только сайт оправдывается великолепным «отмазом».



Меня «приспичило» побывать на Южном поселке и, поскольку погода хорошая, я выбрал пеший маршрут.

Самый короткий путь начинается с запрещающего знака. Интересно, испугало ли это предупреждение хоть одного ходока? Путь в обход втрое длиннее, и не вызывает никакого интереса.

Снег завалил шпалы и дорожка вполне себе протоптана, чтобы комфортно «дочапать» до первого поселка.
Промышленный антураж привычен – идти совсем немного.



Надо же — у первого моста лестница расчищена. Оно и понятно – рядом находится проходная 85 цеха, тьфу – ВПК. Для их рабочих – это основная транспортная пешеходная артерия.

А вот это единственный указатель на весь город — градообразующая река, давшая городу свое название.

Издалекааа кроооотко

Течет рекааа Воооотка!!!

И даже утки, обычно нарезающие круги у третьей проходной заплыли сюда: у завода праздники – кормежки стало меньше. Надо самим уже как-то.

Незамерзающая Вотка – радость воткинским чебакам. Видимо, это самое клеевое место, раз такой аншлаг. А может народ просто продолжает праздновать?

Мост через Вотку всегда наводил ужас на детей. Это отличный тест на смелость.


Воткинское городище. Оно же чертово городище. Оно еще ждет своего исследователя.

Супер! Это просто супер! В условиях Вотки это знак внесезонный.

Подъем к городу ужасен. Я завидую Южному поселку с его патроном. Все время в последнее время он им какие-то праздники устраивает. А ведь мог бы и просто хорошую лестницу установить – гораздо дешевле бы было…

Пока шел на поселок, думал, как же так, только-только расширили дорогу в новый микрорайон для «двойки», запустили маршрут и отменили его. Умом Россию не понять…

И первый поселок встречает всех винным магазином. Вот уж точно – в России можно только пить и верить, верить, верить, верить…

Оцените умственные способности товарищей, установивших таким образом этот знак у пятой школы. Слава богу, что не забили его в саму калитку.

А это что за автобус на конечке? Мда, чудес не бывает…

Городской саботаж



О том, что в Воткинске не слава богу с работой общественного транспорта сигналы тревоги раздаются постоянно. И вот первый рабочий день нового года ознаменовался транспортным коллапсом – жители второго поселка утром массово опоздали на свои рабочие места. Автобусы, следующие в центр и дальше, не вышли на рейс. Люди были вынуждены добраться до работы с пересадками (злополучные семерки шли с интервалом в 3 минуты), многие в отчаянии ловили попутки.

Сегодня руководители автотранспортных попросту саботировали работу городских предприятий.
Власти Воткинска, даже поздравляя жителей города с новым годом, продолжают кормить население мифическими перспективами, но навести порядок в городе там, где обязаны, где не требуется никакой помощи со стороны, не в состоянии.