В Воткинске ситуация с дорогами в ближайшие годы не изменится

Предыдущие годы мы наблюдали, как полностью укатали дороги в Глазове, на астрономические суммы укатывались дороги в Ижевске. В 2019 году транспортный налог в Удмуртии увеличили, и соответствующая статья в республиканском бюджете увеличилась примерно на четверть. Но все это не стало предпосылками того, чтобы в Воткинске увеличилась цифра протяженности ремонтируемых дорог. 3 км в год, дорогие воткинцы, при протяженности уличной сети 300 км. С учетом того, что ремонта хватает на 2-3 года, ситуация всё хуже и хуже. Глава города Алексей Заметаев хвастается, что такого автопарка — 30 тысяч автомобилей на 98 тысяч жителей Воткинска, нет ни в одном городе Республики.

Вот так выглядит дорога перед главной достопримечательностью города, куда приезжают гости со всего мира.


Глава города оправдывается, что это зима испортила все дороги в городе, но почему-то дорога перед зданием администрации, где трафик на порядок выше, перенесла зиму вполне себе…

И несмотря, что воткинцы вносят в региональную казну солидный куш на ремонт автодорог, им ничего не светит. В этом году опять будут укатывать Ижевск, а в 2021 году – Завьяловский район.

Наглости республиканским деятелям не занимать. Вот что они отвечают на этот беспредел в распределении средств на дороги.


Вот так, дорогие воткинцы – собираем со всех, а делаем адресно!

Неужели эта ситуация устраивает наших депутатов, нашу администрацию города?

PS заметно выросли административные расходы автодорожных предприятий республики. Судя по расследованию УдмИнфо, в тарифе ремонта дорог засели так называемые подснежники — бречаловская фабрика троллей – кто-то же стоит за безличностными пользователями в соцсетях под именами «Удмуртская Республика», Миндортрансур Удмуртия, Правительство Удмуртской Республики, МИНЗДРАВ УДМУРТИИ.

Прикольно, чем больше соберем транспортного налога, тем нам больше будут вешать лапшы на уши.

Дороги и инвалиды

Очумительную новость преподнесла вчера пресс-служба прокуратуры Удмуртии

Прокурором защищены права ребенка-колясочника на беспрепятственное передвижение
12 февраля 2020
Воткинским межрайонным прокурором Удмуртской Республики проведена проверка обеспечения органами местного самоуправления возможности беспрепятственного безопасного передвижения ребенка-инвалида, передвигающегося при помощи кресла-коляски, от места проживания (по ул.Морозова г.Воткинска) к социально-значимым объектам.

Установлено, что дорожное покрытие по ул.Морозова г.Воткинска, где располагается место проживания ребенка-инвалида, находится в разбитом состоянии более 5 лет. Надлежащий ремонт дорожного покрытия, несмотря на неоднократные обращения матери ребенка-инвалида в органы местного самоуправления, не производился.

Самостоятельное передвижение ребенка-инвалида по указанной дороге не представляется возможным, опасно для жизни, препятствует свободному передвижению к остановкам общественного транспорта для регулярного посещения учреждений дополнительного образования г.Воткинска, медицинских и иных социально-значимых учреждений г.Воткинска.

По результатам проверки межрайонным прокурором в защиту прав ребенка-колясочника в Воткинский районный суд Удмуртской Республики направлено административное исковое заявление о признании бездействия органов местного самоуправления по надлежащему содержанию дорожного покрытия ул.Морозова г.Воткинска незаконным и понуждении выполнить ремонт указанного участка дороги.

Решением Воткинского районного суда исковые требования прокурора удовлетворены в полном объеме. Исполнение решения суда находится на контроле межрайонной прокуратуры.

В прошлом году слышал, что специально для Пушпашевой асфальтровали дворовую территорию на ул.Мира, чтобы она могла добраться от подъезда до улицы. Но это совсем другие объемы — ул. Морозова отродясь асфальта не видывала.




Похоже, что это тот самый случай, когда дешевле купить жилье в городской застройке, чем асфальтировать дорогу.

Но «большие головы» не ищут разумных путей решения проблемы. Например, прошлой осенью посреди года позволили детям-инвалидам во главе с Хохряковой «отжать» у детей с задержкой развития логопедический двухэтажный! детский сад по улице Свердлова.

Но, прецедент создан. Теперь ждем шквала обращений в Прокуратуру от инвалидов — только так можно благоустраивать наш город.

Дороги Удмуртии в тройке худших в ПФО

На днях кировский госкомстат опубликовал неутешительный отчет о состоянии дорог в своем регионе. Отчет касается и нас — по состоянию на конец 2018 года 67% дорог местного значения в неудовлетворительном состоянии, что значительно выше среднероссийского уровня (47,2%) и показателя по ПФО (49,3%). Хуже нас местные дороги только в Кировской области и Чувашской Республике.



Три года назад Пермский госкомстат давал такие цифры.



Среднее значение для ПФО составило 48,6%

Не смотря на беспрецедентные меры по вливанию денег в дороги Глазова и Ижевска, Удмуртия так и не смогла выбраться из «подвала» таблицы. Хотя рывочек в 4,4% за три года — в числе лучших…

Минус дорога

С дорогами в Воткинске состояние аховое. Предправу УР Ярославу Семенову хватило мужества признать это:

Если взять наши крупные города, то, например, в Сарапуле протяженность дорог в ненормативном качестве – 21%, а в Воткинске — 87%.

Но Бречалов не был бы Бречаловым если бы не похвастался тем, как он на лохмотья пришивает заплатку.



Но, как оказывается, даже маленькую заплатку, пришить полностью толку нет.



Тротуар начали делать как и по тз — от желтого забора, а на асфальтовом покрытии решили сэкономить.



Ремонтировать дороги очень дорогое удовольствие. И цифра 87% ненормативки — очень ужасна. Но администрация города пошла на встречу Команде Удмуртии.

Еще недавно у нас была улица Декабристов. В связи с участившимися перекрытиями плотины, улица Красноармейская
начала вставать в регулярную пробку и по Декабристов было можно по-быстрому проскочить.

Но где-то администрация нашла распильный проект под канализации и под соусом «тянем трубу» дорогу похерили.

Пока гугл-мапы помнят, как выглядела раньше эта дорога.



Узковатая, но подушка из бетонных плит позволяла проехать по ней в любую погоду на любой машине.





Но бетоные плиты после непонятного распила куда-то испарились. В дождь по такой дороге никто не проскочит, потому и появилась колея рядышком.

Проехать здесь теперь нереально.



Кое-где по краям валяются вывороченные невывезенные плиты.



Может, это они их стырили?



Жуть какая…


Но потырить еще есть чего — осталось метров 50.



Варварский стиль управлением города — что-то делая, надо обязательно разрушить. Надо сделать канализацию — уничтожаем дорогу. Надо построить ясли — уничтожаем спортивную площадку. Надо укрепить берег — сливаем воду в нерест… И чем дальше, тем хуже, хуже и хуже…

В Удмуртии проверили готовность подрядчиков к старту дорожного строительства

Вчера председатель правительства Удмуртии Ярослав Семенов попозировал на фоне рядов дорожно-строительной техники в ДП Ижевское и в Удмуртавтодоре с целью придать видимость, что ремонт дорог находится под неусыпным контролем.



«неважно – Ижевск это или Можга, Сарапул, Воткинск, Камбарка, Завьяловский район – система контроля качества, система отчетности и система гарантийного обслуживания каждого объекта будут абсолютно одинаковыми. Поэтому нам необходимо было проверить состояние асфальтобетонных заводов, состояние дорожных знаков, техники, которая будет использоваться при строительстве дорог» — заявил Семенов.

Однако это нас мало успокаивает — ремонт дорог в Воткинске будет исполнять не Удмуртавтодор, а дорожно-строительная компания Лидер, состоящая из одного человека – Апетнака Гандиляна.



К сожалению, ни республиканские, ни местные СМИ не сообщают, посетил ли Ярослав Семенов или хоть кто-то из проверяльщиков квартиру Гандиляна, чтобы удостовериться в наличии хотя бы одного асфальтоукладчика у подрядчика.

Апетнак и Артур выиграли тендер на ремонт дорог в Воткинске

Вчера подвели итоги аукциона на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог местного значения муниципального образования «Город Воткинск». Согласно технического задания необходимо привести в нормативное состояние следующие участки.

1. Автомобильная дорога ул. 1 Мая (от ул. Ленина до ул. Володарского ПК8+15 — ПК10+60, от ул. Садовникова до моста через р. Березовка ПК26+70 — ПК30+00, от ул. Серова до ателье «Весна» ул. 1 Мая, 143 ПК34+40 — ПК37+00);
2. Автомобильная дорога ул. Гагарина (от ул. Юн. Пролетариев до ул. Красноармейская ПК0+00 — ПК3+73);
3. Автомобильная дорога ул. Чайковского (от ул. Чайковского, 6 до ул. Освобождения, 5 ПК0+00 — ПК4+21);
4. Автомобильная дорога ул. Красноармейская (от ул. Азина до ул. Гагарина ПК0+00 — ПК3+75);
5. Автомобильная дорога ул. Пугачева (от ул. Подлесная до НГДУ «Воткинская» ПК0+00 — ПК2+08);
6. Автомобильная дорога ул. Ленина (от ул. Халтурина до ул. 1 Мая ПК0+00 — ПК5+48).

Это примерно сотая часть того, что требуется отремонтировать…

Максимальная стоимость контракта 25 000 000 рублей.

На торги заявился Удмуртавтодор и две сомнительные организации — ООО ДСК «ЛИДЕР» зарегистрирована в Ижевске, и ООО «ДСК ПАРТНЕР»" зарегистрированная в Москве, однако учредитель светит паспортом выданным в Ижевске с уставными капиталами 10000 р. Судите сами.





Победили эти странные организации, одновременно опустившие стоимость контракта на 250 000 т.р…

ДСК «ЛИДЕР» состоит из одного человека – Гандиляна Апетнака Шаликоевича

Ранее, этот гражданин пытался отремонтировать тротуар в Ижевске по улице Сивкова, но что-то пошло не так…

У второй «организации» хотя опыт и есть но, тоже слишком стремно – это все-таки не разметку наносить…

О качестве и гарантиях пункты есть, вряд ли эти «товарищи», чьи конторки родились буквально вчера в состоянии реально обеспечить 4 года гарантии? Разве Воткинск на столько богат, что готов заключать договоры с фирмочками-однодневками? Мда…

Дорог опять не будет.

Прошел месяц, с тех пор, как Бречалов много чего наобещал Воткинску, в том числе и дороги. У нас все ходы записываются, и так было обещано:

На 2019-2020 г заложена реконструкция дороги на Первомайское длиной 7,4 км заложено 62 млн рублей в рамках республиканской программы ликвидации 62 непроездных участков.

Заложена реконструкция дорога Воткинск-Черное – 272 миллиона р протяженностью 16 км.

Заложена реконструкция дороги Сарапул-Воткинск 212,3 миллиона р протяженностью 6,93 км.

В появившемся на днях документе "Об утверждении титульных списков по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего назначения общего пользования и искусственных сооружений на них в 2019 году. " можно посмотреть, какие обещания будут выполнены.

Второй и третий участок в этот список не вошел. Первый участок сократился до 3,8 км с заложенной стоимостью 28.966.864 рублей.

Стрёмно? Это еще не все. Правительство опубликовало еще пару распоряжений.

Одним, о распределении субсидий из бюджета Удмуртской Республики на 2019 год бюджетам муниципальных образований в Удмуртской Республике на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них выделяются деньги Игринскому, Кизнерскому и Шарканскому районам в размере примерно 3,4, 6,4 и 6,1 млн рублей соответственно.

Вторым, О распределении (предоставлении) субсидии в 2019 году бюджету муниципального образования «Город Глазов» 49.645.239,38 руб под статью «дорожное хозяйство».

Воткинск пролетел.

Раньше я думал. что всех в Удмуртии «нагибает» Сарапул. Но оказывается всю Удмуртию «нагибает» Глазов! Вспомните, ситуацию с кап ремонтами. Тогда Воткинск был в лидерах по собираемости взносов, а Глазов байкотировал и при этом представил самую большую портянку на ремонт. С мусорным тарифом опять всех нагнули, из-за того, что у Глазова нет полигона. Сейчас с дорогами такая же песня. Да никому никогда не снилось, сколько в том году «влупили» в глазовские дороги денег, и вот опять.

Какая-то безысходность…

Бречалов в Воткинске. Дороги.

Событие вчерашнего дня – официальный приезд главы Удмуртии. По этому случаю, мэр Воткинска Заметаев куда-то дел старый, вечно мятый, задрипанный костюм и вышел щеголять в новом. Пока первые лица подтягивались, «на разогреве» выступил уполномоченный по правам человека в родниковом крае и поделился рассказом о своих нелегких трудовых буднях: в прошлом году ему поступило 92 личных обращения из Воткинска, что втрое больше, чем в предыдущем периоде, и втрое больше, чем из аналогичных городов Глазова и Сарапула. И все потому, что он как-то провел открытый прием с Загребиным в администрации города, когда разово обратилось 50 человек. Основная масса обратившихся была по проблеме ветхого жилья. Из 92 обращений 31 было решено в пользу заявителя, по 53 даны письменные разъяснения как поступить в сложившейся ситуации. Остальные еще в работе.

Читать дальше »

Уличный лохотрон

19 ноября в Воткинске неожиданно стартовал онлайн-опрос в котором горожане могут проголосовать за дороги, которые, по их мнению, должны быть отремонтированы по программе «Безопасные и качественные дороги» в следующем году. Неожиданно — поскольку бюджет города уже сверстан и цифры дорожного фонда объявлены. Сарапул и Можга уже подключились к этому проекту и еще в августе провели подобные опросы, а Камбарка уже в этом году освоила 30 миллионов дорожных рублей.

Мгновенно забыв предыдущий лохотрон по голосованию против кафе в центральном сквере, горожане бросились давить кнопки. Как это не смешно, но пока лидирует в опросе Вогулка, причем обе вогульские улицы. На третье место вышла верхушка улицы Ленина в районе детского парка.

Однако иллюзию, что от мнения жителей что-то зависит, уже через два дня с момента старта голосования разбил председатель правительства УР Ярослав Семенов. Еще до окончания голосования, он заявил, что в Воткинске будет отремонтировано 15 улиц.

Шах и мат вам, наивная челядь – всё уже определено и подсчитано…

Эх, дороги...

Новостные заголовки последних дней усиленно пытаются показать, что с одной бедой в России того и гляди скоро покончат. «День атомщика и завершение дорожных работ масштабно отметили в Глазове». «Жители Ижевска остались довольны ремонтом дорог в городе в 2018 году». «54% дорог в Ижевской агломерации соответствуют нормативным требованиям». Кстати, Воткинск входит в Ижевскую агломерацию, но вот радости в Воткинске от дорог никто не испытывает. Верить субъективным новостям не буду. Верю объективным. Беру исполнения бюджета городов Удмуртии статью о дорожных фондах.

.Город        Всего          Исполнено
Глазов      471559499,00   355572230,64
Воткинск     50232896,00    19985395,40
Сарапул     156763584,67    86610666,72
Можга        22642136,33    14249413,68
Ижевск     1792286300,00   429334700,00


Воткинск, Глазов, Сарапул дают сведения как положено по всей форме на 1сентября. Можга тормозит, но дает такую же экселевскую форму, на 1 августа, Ижевск на позорной, отсканированой, невесть откуда взятой бумажке — 1 июля — видимо все деньги на дороги ушли.

Картинка очень печальная.