Минус дорога

С дорогами в Воткинске состояние аховое. Предправу УР Ярославу Семенову хватило мужества признать это:

Если взять наши крупные города, то, например, в Сарапуле протяженность дорог в ненормативном качестве – 21%, а в Воткинске — 87%.

Но Бречалов не был бы Бречаловым если бы не похвастался тем, как он на лохмотья пришивает заплатку.



Но, как оказывается, даже маленькую заплатку, пришить полностью толку нет.



Тротуар начали делать как и по тз — от желтого забора, а на асфальтовом покрытии решили сэкономить.



Ремонтировать дороги очень дорогое удовольствие. И цифра 87% ненормативки — очень ужасна. Но администрация города пошла на встречу Команде Удмуртии.

Еще недавно у нас была улица Декабристов. В связи с участившимися перекрытиями плотины, улица Красноармейская
начала вставать в регулярную пробку и по Декабристов было можно по-быстрому проскочить.

Но где-то администрация нашла распильный проект под канализации и под соусом «тянем трубу» дорогу похерили.

Пока гугл-мапы помнят, как выглядела раньше эта дорога.



Узковатая, но подушка из бетонных плит позволяла проехать по ней в любую погоду на любой машине.





Но бетоные плиты после непонятного распила куда-то испарились. В дождь по такой дороге никто не проскочит, потому и появилась колея рядышком.

Проехать здесь теперь нереально.



Кое-где по краям валяются вывороченные невывезенные плиты.



Может, это они их стырили?



Жуть какая…


Но потырить еще есть чего — осталось метров 50.



Варварский стиль управлением города — что-то делая, надо обязательно разрушить. Надо сделать канализацию — уничтожаем дорогу. Надо построить ясли — уничтожаем спортивную площадку. Надо укрепить берег — сливаем воду в нерест… И чем дальше, тем хуже, хуже и хуже…

В Удмуртии проверили готовность подрядчиков к старту дорожного строительства

Вчера председатель правительства Удмуртии Ярослав Семенов попозировал на фоне рядов дорожно-строительной техники в ДП Ижевское и в Удмуртавтодоре с целью придать видимость, что ремонт дорог находится под неусыпным контролем.



«неважно – Ижевск это или Можга, Сарапул, Воткинск, Камбарка, Завьяловский район – система контроля качества, система отчетности и система гарантийного обслуживания каждого объекта будут абсолютно одинаковыми. Поэтому нам необходимо было проверить состояние асфальтобетонных заводов, состояние дорожных знаков, техники, которая будет использоваться при строительстве дорог» — заявил Семенов.

Однако это нас мало успокаивает — ремонт дорог в Воткинске будет исполнять не Удмуртавтодор, а дорожно-строительная компания Лидер, состоящая из одного человека – Апетнака Гандиляна.



К сожалению, ни республиканские, ни местные СМИ не сообщают, посетил ли Ярослав Семенов или хоть кто-то из проверяльщиков квартиру Гандиляна, чтобы удостовериться в наличии хотя бы одного асфальтоукладчика у подрядчика.

Апетнак и Артур выиграли тендер на ремонт дорог в Воткинске

Вчера подвели итоги аукциона на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог местного значения муниципального образования «Город Воткинск». Согласно технического задания необходимо привести в нормативное состояние следующие участки.

1. Автомобильная дорога ул. 1 Мая (от ул. Ленина до ул. Володарского ПК8+15 — ПК10+60, от ул. Садовникова до моста через р. Березовка ПК26+70 — ПК30+00, от ул. Серова до ателье «Весна» ул. 1 Мая, 143 ПК34+40 — ПК37+00);
2. Автомобильная дорога ул. Гагарина (от ул. Юн. Пролетариев до ул. Красноармейская ПК0+00 — ПК3+73);
3. Автомобильная дорога ул. Чайковского (от ул. Чайковского, 6 до ул. Освобождения, 5 ПК0+00 — ПК4+21);
4. Автомобильная дорога ул. Красноармейская (от ул. Азина до ул. Гагарина ПК0+00 — ПК3+75);
5. Автомобильная дорога ул. Пугачева (от ул. Подлесная до НГДУ «Воткинская» ПК0+00 — ПК2+08);
6. Автомобильная дорога ул. Ленина (от ул. Халтурина до ул. 1 Мая ПК0+00 — ПК5+48).

Это примерно сотая часть того, что требуется отремонтировать…

Максимальная стоимость контракта 25 000 000 рублей.

На торги заявился Удмуртавтодор и две сомнительные организации — ООО ДСК «ЛИДЕР» зарегистрирована в Ижевске, и ООО «ДСК ПАРТНЕР»" зарегистрированная в Москве, однако учредитель светит паспортом выданным в Ижевске с уставными капиталами 10000 р. Судите сами.





Победили эти странные организации, одновременно опустившие стоимость контракта на 250 000 т.р…

ДСК «ЛИДЕР» состоит из одного человека – Гандиляна Апетнака Шаликоевича

Ранее, этот гражданин пытался отремонтировать тротуар в Ижевске по улице Сивкова, но что-то пошло не так…

У второй «организации» хотя опыт и есть но, тоже слишком стремно – это все-таки не разметку наносить…

О качестве и гарантиях пункты есть, вряд ли эти «товарищи», чьи конторки родились буквально вчера в состоянии реально обеспечить 4 года гарантии? Разве Воткинск на столько богат, что готов заключать договоры с фирмочками-однодневками? Мда…

Дорог опять не будет.

Прошел месяц, с тех пор, как Бречалов много чего наобещал Воткинску, в том числе и дороги. У нас все ходы записываются, и так было обещано:

На 2019-2020 г заложена реконструкция дороги на Первомайское длиной 7,4 км заложено 62 млн рублей в рамках республиканской программы ликвидации 62 непроездных участков.

Заложена реконструкция дорога Воткинск-Черное – 272 миллиона р протяженностью 16 км.

Заложена реконструкция дороги Сарапул-Воткинск 212,3 миллиона р протяженностью 6,93 км.

В появившемся на днях документе "Об утверждении титульных списков по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего назначения общего пользования и искусственных сооружений на них в 2019 году. " можно посмотреть, какие обещания будут выполнены.

Второй и третий участок в этот список не вошел. Первый участок сократился до 3,8 км с заложенной стоимостью 28.966.864 рублей.

Стрёмно? Это еще не все. Правительство опубликовало еще пару распоряжений.

Одним, о распределении субсидий из бюджета Удмуртской Республики на 2019 год бюджетам муниципальных образований в Удмуртской Республике на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них выделяются деньги Игринскому, Кизнерскому и Шарканскому районам в размере примерно 3,4, 6,4 и 6,1 млн рублей соответственно.

Вторым, О распределении (предоставлении) субсидии в 2019 году бюджету муниципального образования «Город Глазов» 49.645.239,38 руб под статью «дорожное хозяйство».

Воткинск пролетел.

Раньше я думал. что всех в Удмуртии «нагибает» Сарапул. Но оказывается всю Удмуртию «нагибает» Глазов! Вспомните, ситуацию с кап ремонтами. Тогда Воткинск был в лидерах по собираемости взносов, а Глазов байкотировал и при этом представил самую большую портянку на ремонт. С мусорным тарифом опять всех нагнули, из-за того, что у Глазова нет полигона. Сейчас с дорогами такая же песня. Да никому никогда не снилось, сколько в том году «влупили» в глазовские дороги денег, и вот опять.

Какая-то безысходность…

Бречалов в Воткинске. Дороги.

Событие вчерашнего дня – официальный приезд главы Удмуртии. По этому случаю, мэр Воткинска Заметаев куда-то дел старый, вечно мятый, задрипанный костюм и вышел щеголять в новом. Пока первые лица подтягивались, «на разогреве» выступил уполномоченный по правам человека в родниковом крае и поделился рассказом о своих нелегких трудовых буднях: в прошлом году ему поступило 92 личных обращения из Воткинска, что втрое больше, чем в предыдущем периоде, и втрое больше, чем из аналогичных городов Глазова и Сарапула. И все потому, что он как-то провел открытый прием с Загребиным в администрации города, когда разово обратилось 50 человек. Основная масса обратившихся была по проблеме ветхого жилья. Из 92 обращений 31 было решено в пользу заявителя, по 53 даны письменные разъяснения как поступить в сложившейся ситуации. Остальные еще в работе.

Читать дальше »

Уличный лохотрон

19 ноября в Воткинске неожиданно стартовал онлайн-опрос в котором горожане могут проголосовать за дороги, которые, по их мнению, должны быть отремонтированы по программе «Безопасные и качественные дороги» в следующем году. Неожиданно — поскольку бюджет города уже сверстан и цифры дорожного фонда объявлены. Сарапул и Можга уже подключились к этому проекту и еще в августе провели подобные опросы, а Камбарка уже в этом году освоила 30 миллионов дорожных рублей.

Мгновенно забыв предыдущий лохотрон по голосованию против кафе в центральном сквере, горожане бросились давить кнопки. Как это не смешно, но пока лидирует в опросе Вогулка, причем обе вогульские улицы. На третье место вышла верхушка улицы Ленина в районе детского парка.

Однако иллюзию, что от мнения жителей что-то зависит, уже через два дня с момента старта голосования разбил председатель правительства УР Ярослав Семенов. Еще до окончания голосования, он заявил, что в Воткинске будет отремонтировано 15 улиц.

Шах и мат вам, наивная челядь – всё уже определено и подсчитано…

Эх, дороги...

Новостные заголовки последних дней усиленно пытаются показать, что с одной бедой в России того и гляди скоро покончат. «День атомщика и завершение дорожных работ масштабно отметили в Глазове». «Жители Ижевска остались довольны ремонтом дорог в городе в 2018 году». «54% дорог в Ижевской агломерации соответствуют нормативным требованиям». Кстати, Воткинск входит в Ижевскую агломерацию, но вот радости в Воткинске от дорог никто не испытывает. Верить субъективным новостям не буду. Верю объективным. Беру исполнения бюджета городов Удмуртии статью о дорожных фондах.

.Город        Всего          Исполнено
Глазов      471559499,00   355572230,64
Воткинск     50232896,00    19985395,40
Сарапул     156763584,67    86610666,72
Можга        22642136,33    14249413,68
Ижевск     1792286300,00   429334700,00


Воткинск, Глазов, Сарапул дают сведения как положено по всей форме на 1сентября. Можга тормозит, но дает такую же экселевскую форму, на 1 августа, Ижевск на позорной, отсканированой, невесть откуда взятой бумажке — 1 июля — видимо все деньги на дороги ушли.

Картинка очень печальная.

Спивакову не понравились воткинские дороги

В понедельник в Воткинске открылся фестиваль «На родине П.И.Чайковского». Открывал фестиваль, впервые побывавший здесь, Владимир Спиваков с «Виртуозами Москвы». Уровень мероприятия требовал присутствия с принимающей стороны высшего должностного лица, но исполняющей обязанности Главы Республики была назначена исполняющая обязанности зам пред правительства УР Анастасия Муталенко.

Видимо, маэстро обиделся на несоответствующий прием и со сцены прозвучала тирада, подходящая к любому российскому городу, что родина Чайковского достойна дорог получше и он надеется, что руководство Республики к его следующему приезду исправится.



Какие выводы сделала ио в квадрате я не знаю. Но, видимо, способность делать выводы ей не присущи, ибо после скандала с поездкой на служебном джипе в рабочее время на теннис, она продолжила гнуть свою боярскую линию и «вывела в свет» свою старшую дочку.



На страничке Анастасии Александровны замечательный пост



Я даже со стула чуть не упал – нам, удмуртам, несказанно повезло — у нас лучший губернатор в России! Собянины, Миннихановы, Кадыровы, ЯНАО, СПБ, Москва – все идет лесом. Бречалов рулит!



Конечно, это самый идиотский рейтинг, из всех, что я видел. Например, оказывается самый высокий уровень жизни на Камчатке! А максимальный балл по борьбе с коррупцией в признанном недавно самом коррумпированном регионе – Дагестане.

Я попробовал проголосовать, но мои оценки зависли где-то якобы на стадии проверки.

Вопрос, для кого этот рейтинг у меня не возник, все и так ясно по баннеру внизу – «Ваш новый дом в Германии! Высокая рентабельность и надежность! Гарантия анонимности!!! „

Ну что тут сказать — вот в чем проявляется «огромный, титанический труд и самоотдача» — похоже, что все удмуртское правительство заполнял опрос для рейтинга.

Дорожное хозяйство - продать!

Главную вину, которую ставят бывшему президенту родникового края Волкову — расбазаривание нефтяной отрасли Республики. Удмуртию лишили огромной денежной реки заполнявшую с горкой бюджет региона.
Пришедший ему на смену Соловьев начал пополнять золотой запас с помощью дорожной отрасли — это огромный кусок примерно 10 % от бюджета. Дороги — это ёмкая и легкоконтролируемая отрасль. Ничто не сможет с ней сравниться. Но всему приходит конец. Совершенно неожиданно г-н Бречалов на встрече с активом Сарапульского района на вопрос, сделают ли им дорогу неожиданно заявил

У нас есть очень амбициозный план – в 2018 году ликвидировать …в настоящий момент мы идентифицировали 61 участок дорог по которым осенью, весной прекращается движение. В полном смысле прекращается. Плюс сюдадобавятся школьные маршруты. Это те участки школьных дорог, где автобус встаёт. Примерно необходимо около 2 миллиардов рублей. Их нет в бюджете, поэтому мы их будем добывать через реструктуризацию наших активов в дорожном хозяйстве. Это ДП Ижевска и Удмуртавтодор. Эти две компании республиканской собственности не нужны. Это совершенно очевидно и мы это понимаем. Со вчерашнего дня начала работать команда по реструктуризации активов. Мы должны в весну выходить с пониманием — либо мы часть продадим инвестору и на эти деньги отремонтируем, либо мы будем через инвестиционный займ или через дорогие кредиты привлекать средства. Вот такая задача поставлена.

Что такое ДП Ижевска и Удмуртавтодор отлично написано здесь

Такие вот невеселые новости…

Опять дорожный вопрос

Сегодняшняя тема дня – дороги. ВРИО анонсировал очередной проект Дорожный контроль и покатался по Ижевску с шефом Росавтодора. Пресс-служба озвучила потрясающие цифры дорожного бюджета Ижевска – 300 миллионов от Федерации, 300 миллионов от Республики и 5 (пять) миллионов из бюджета города. Я был в Ижевске на днях – город укатывают, и укатывают не чета Воткинску, где ведется мелкий ямочный ремонт. И при этом на дороги из бюджета Воткинска запланировано 34,6 миллиона рублей. То есть Воткинск в 7 раз меньше Ижевска, а тратит на дороги в 7 раз больше. И это при том, что Ижевск в долгах, как в шелках. А чем помогает Бречалов Воткинску? А помощь нам выставлена в виде плакатов.



Чувак уже хорошо чувствует себя в нашем бюджете. Ну прям, как рыба в воде. Уже вполне по-хозяйски начал пиариться.

Уж лучше бы на эти деньги дорогу какую-нибудь отремонтировал, а не тратил бюджетные деньги на себя любимого